由于風管系統(tǒng)結構的原因，少量漏風是正常的，也可以說是不可避免的。但是過量的漏風，會影響整個系統(tǒng)功能的實現(xiàn)和能源的大量浪費。因此根據(jù)風管的類別，不同性能系統(tǒng)，國家法規(guī)對風道的允許漏風量做了明確的規(guī)定。GTI管道漏風量測試機DALT6900、DALT6910，輔助機場、地鐵、火車站、公共建筑、大型產(chǎn)業(yè)園區(qū)等重點項目驗收。
案例一：柬埔寨金邊新國際機場（德崇國際機場） -中國建筑第三工程局
 

德崇國際機場位于干拉省，距離金邊市中心約19公里，建成后將成為全球最高等級的4F級機場，能有效緩解柬埔寨的機場運營壓力，對吸引國際游客也將起到推動作用。
 

客戶依據(jù)GB50243-2016檢測通風管道，受機場面積，驗收限制，需要多次抽檢，監(jiān)理旁站，分段檢測，且對時效有高要求。

 

選購重點：中文觸屏界面，對現(xiàn)場驗收工人來說，操作更加便捷，驗收采用中國標準，法規(guī)內(nèi)置，無需二次計算。項目進展：已成功采購多臺DALT 6900。
 

案例二：太原市1號線地鐵項目
 

太原地鐵1號線，是山西省太原市正在建設的一條地鐵線路，一期工程西起萬柏林區(qū)西山礦務局站，終至小店區(qū)武宿機場站，整體呈西北-東南走向。
 

客戶依據(jù)GB50243-2016檢測通風管道，單次檢測面積要求大，不易多次分段，地鐵內(nèi)部舉架高。

 

選購重點：超大測試范圍，遠程培訓指導，并強調(diào)了波紋管的壓損問題，現(xiàn)場接受升降車測試，縮短打壓距離，增加了單次可測試面積。
 

案例三：重慶東站
 

重慶東站位于重慶市南岸區(qū)境內(nèi)，是中國鐵路成都局集團有限公司管轄的客運特等站，也是中國“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)及重慶鐵路樞紐規(guī)劃“三主兩輔”的重要組成部分。

 

選購重點：中文觸屏界面，驗收采用國標，法規(guī)內(nèi)置，無需二次計算。

 

為保證工程的使用功能和整體質(zhì)量，滿足建筑工程低耗、節(jié)能的要求，強調(diào)工程施工的主要技術指標，提出縝密的通風與空調(diào)工程施工質(zhì)量驗收依據(jù)，國家出臺對應法規(guī)作為驗收的最低指標。
 

其中風管的強度和嚴密性能是風管加工和產(chǎn)成品質(zhì)量的重要指標之一。

 

風管強度的檢測主要是檢驗風管的耐壓能力，以保證系統(tǒng)風管的安全運行。即低壓風管在 1. 5倍工作壓力，中壓為 1.2 倍工作壓力且不低于 750Pa壓力，高壓風管為 1. 2倍工作壓力下，至少保持 5min 及以上時間，風管的咬口或其他連接處沒有張口、開裂等永久性的損傷為合格。
 

截至目前，對原低壓風管采用漏光法判定漏風量指標的規(guī)定進行了修改，即不再允許以漏光來決定漏風量的達標與否。125Pa 及以下的微壓風管，以目測檢驗工藝質(zhì)量為主，不進行嚴密性能的測試；125Pa 以上的風管按規(guī)定進行嚴密性的測試，其漏風量不應大于該類別風管的規(guī)定。
 

漏風量是指風管系統(tǒng)中，在某一靜壓下通過風管本體結構及其接口，單位時間內(nèi)泄出或滲入的空氣體積量。

根據(jù)風管的等級材質(zhì)應用等，對系統(tǒng)風管允許漏風量有最大的限值，即按風管系統(tǒng)類別所規(guī)定的平均單位表面積、單位時間內(nèi)最大允許漏風量。

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具體測試過程為取一段被測風管，將其所有開口處用擋板做封堵，取一側擋板做加壓氣管的接口及并開具一個測壓口取孔，以管道漏風量測試機DALT6900為例，即在擋板上打φ100mm的測試加壓接口，并用4個φ10的螺絲釘孔固定，在其側開具1個φ6的測壓孔，即完成擋板的準備，同尺寸管道，操作一致。

按照儀器的接氣柱顏色，對應連接氣管，管道內(nèi)壓力通過一段壓力管，一端連接在φ6測壓孔，一端連接在儀器上進行實時測量顯示。
 

以上準備工作完成后，接通管道漏風量測試機DALT6900的電源，通過鑒定模式，輸入被測管道的表面積，旋轉屏幕旁邊的風機調(diào)整按鈕，關注顯示屏的壓力值，調(diào)整至工作狀態(tài)下，進行測試，儀器會自動輸出判定結果，較以往產(chǎn)品，使用更為便捷，更符合國內(nèi)應用。具體泄露限值如下：
 

矩形風管壓力等級 最大泄漏率 m³/h/m²

低壓系統(tǒng) 0.1056*P^0.65

中壓系統(tǒng) 0.0352*P^0.65

高壓系統(tǒng) 0.0117*P^0.65
 

測試中，檢驗樣本風管宜為3節(jié)及以上組成，且總表面積不應少于 15m² ；

具體檢測中，風管系統(tǒng)的嚴密性檢驗以主、干管為主，且可分段進行；采用正壓，還是采用負壓進行試驗，應根據(jù)系統(tǒng)風管的運行工況來決定。在實際工程施工中，經(jīng)商議也可以采用正壓代替負壓試驗的方法。

 

凈化空調(diào)系統(tǒng)風管漏風量測試時，高壓風管和空氣潔凈度等級為 1級～5 級的系統(tǒng)應按高壓風管進行檢測。

隨著國家加強環(huán)境保護，大力推行節(jié)能、減排的方針深入，通風與空調(diào)設備工程作為建筑能耗的大戶，嚴格控制風管的漏風，提高能源的利用率具有較大的實際意義。

 

參考文獻：GB 50243-2016 通風與空調(diào)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范